Posted on Leave a comment

Кога да се подмени акумулатора?

Трайността на акумулатора възлиза най-често на няколко години. Акумулатори, които издържат повече от десет години, са изключения. Някои шофьори подменят акумулатора профилактично след известно време, докато други го експлоатират до момента, в който напълно откаже да работи. Така че кога трябва да бъде сменен акумулаторът?

Трайността на акумулатора възлиза най-често на няколко години. Акумулатори, които издържат повече от десет години, са изключения. Някои шофьори подменят акумулатора профилактично след известно време, докато други го експлоатират до момента, в който напълно откаже да работи. Така че кога трябва да бъде сменен акумулаторът?

Един от резултатите на реакциите, настъпващи в акумулатора, е изпаряването на водата, която е основна съставна част на електролита. Коректните параметри на изправен акумулатор са: електролит с концентрация 1.28g/cm 3, остатъчно налягане на празен ход 12,5 V, а под товар не по-малко от 10 V, зарядно напрежение 13,8-14,8 V. При поддръжка на акумулаторите трябва периодично да се следи и да се допълва нивото на електролита с дестилирана вода, макар че това решение е все по-рядко приложимо при леките автомобили. При тях все по-често се наблюдават акумулатори, неизискващи поддръжка. При настъпване на повреда най-често те подлежат единствено на подмяна. Как да разберем кога да сменим акумулатора?

Повреди по корпуса

Естествено при повреди по корпуса, например неговото разкъсване, е необходимо незабавно закупуване на нов акумулатор. Същото се налага и когато акумулаторът откаже да работи изненадващо и без предупреждение. Ако обаче спадът в работата му е постепенен, тогава може да се пробва акумулаторът да бъде зареден и да се прецени ефектът. С цел извършване на оценка на това състояние трябва да бъде подложен на тест, който да покаже дали е необходима подмяна. Ако получените стойности се различават от правилните или ако акумулаторът не се зарежда или бързо се разрежда наново, тогава подмяната не трябва да се отлага дълго. Продължителното използване на неизправен акумулатор оказва негативно влияние върху електрическата инсталация, а освен това заплашва с неочаквана загуба на мобилност. Трябва да се вземе предвид и сезонът, защото през лятото и топлата есен запалването може да е още възможно, дори и когато източникът  на енергия е слаб, но първите по-големи спадове на температурите ще сложат край на това.

Източник: motointegrator

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *